Статьи опубликованные Март 7th, 2017

Трансмиссия»

Сцепление (муфта) трактора Т-150 — регулировка, ремонт

Сцепление трактора Т-150 и Т-150К — постоянно замкнутого типа, двухдисковое, сухого трения, оснащенное демпферами (гасителями) колебаний крутящего момента силового агрегата. Далее »

07.03.2017

Комментарии

Двигатель»

КШМ трактора Т-150: поршень, коленвал, маховик

Кривошипно-шатунный механизм трактора Т-150 служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Далее »

Комментарии

Двигатель»

Пускач трактора Т-150. Пусковой двигатель П-350

Для запуска дизеля предусмотрено пусковое устройство, состоящее из пускового двигателя П-350 и редуктора. Далее »

Комментарии

Двигатель»

Регулировка клапанов трактора Т-150 (порядок)

Правильно отрегулированные зазоры в клапанах обеспечивают надежную работу деталей механизма газораспределения, что влияет на мощность и экономичность двигателя. Далее »

Комментарии

Статьи»

Общее устройство и схема трактора ХТЗ Т 150

Шарнирно-сочлененная рама, которая состоит из двух полурам: задней и передней, служит в качестве остова трактора Т-150 К. Далее »

Комментарии

Статьи»

Трактор Т-150 — схема и технические характеристики

Энергонасыщенный сельскохозяйственный колесный трактор Т-150 К, тяговый класс 3, с шарнирно-сочлененной рамой и четырьмя ведущими колесами относится к семейству тракторов общего назначения и предназначен для выполнения широкого спектра Далее »

Комментарии